我的这篇文章,我还没发表,老师没给我上. 　　↓ 　　《光辉的旗帜》读后感 　　一路风雨,一路拼搏,一路曲折,一路坎坷,一路跋涉,一路凯歌,终于迎来了我们党的八十八岁生日.88年过去了,中华民族经历了从贫穷落后到繁荣昌盛、从山河破碎到强大统一、从受人欺凌到扬眉吐气的伟大变革；从推倒三座大山,解放全中国,到社会主义改造；从改革开放,建设中国特色的社会主义,到“5•12”汶川地震、北京奥运会、“神七”太空漫步、防控甲型H1N1流感……中国共产党员们举着中华民族的旗帜,续写新一代的光辉. 　　在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史.在改革浪潮汹涌澎湃的今天,许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,这样的人值得我们去学习和赞扬.他虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神. 　　陈昌荣,1987年以复员军人的身份转业分配到公汽公司,是公交线路上的一名普通驾驶员,在这个平凡的岗位上,他近二十年如一日,兢兢业业、忘我奉献,创造了行车120万公里无事故,节约油料9000多公升,节约材料2万余元,实现营运产值194万元,多次被公司、建设局及市委、市政府评为“优秀驾驶员”、“先进工作者”、“模范党员”等光荣称号. 　　陈昌荣同志在近20年的驾驶生涯中,岗位作奉献,真情为他人,用真情架起了一座与乘客相互理解的桥梁,把微笑送给四面八方,被广大市民誉为“老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向导,病人的护士,群众的贴心人”,模范体现了公交“一心为乘客,服务最光荣”的行业宗旨,赢得了广大乘客的尊敬和爱戴.他以强烈的党员先进意识、服务意识和公交窗口意识,在三尺驾驶台和车厢服务中,把党的关怀、社会主义道德风尚,传送到每个乘客的心坎上,净化了社会风气和人们的心灵,把流动的车厢变成了展示公交行业精神文明的窗口. 　　陈昌荣同志从开车那天起,就立志做—名优秀驾驶员.作为一名公交战线的驾驶员,他深知自己责任重大,身系千万家安全,他总结出了适合于自己的安全行车三步曲：出车前做好例保不能少；开车时讲究安全最重要；收车后多作回忆勤思考.20多年来,他对所开的每—台车,都倍加爱惜,做到勤查、勤检、勤保养,始终保持良好的车况.几乎没有一次因车况问题将车抛锚在路上,没有一次因为自己的失误而影响班次.为了提高自己的驾驶技术,他勤奋好学,拜能者为师,经常利用业余时间与倒班师傅切磋技艺,向修理工师傅请教修理技术,并自费购买大量技术书籍充实自己,提高驾驶水平.行车中,他始终坚持规范操作,爱车节油,连续近20年安全行车无事故,安全行驶近120万公里,节约油料近万升. 　　他仅仅是一名普普通通的驾驶员,却以勤劳的双手,不懈的追求,书写着新时代党员的“神奇”.他的成就令人羡慕,他的事迹令人钦佩,他的精神令人感动. 　　共产党员甄超担任物业公司现场食堂班长,在这个平凡的岗位上默默工作了十多年,周而复始地为现场职工提供一日四餐,被职工们亲切地称为“咱们的火头军”. 　　食堂工作十分繁杂,甄超事事谋划在前、事事以身作则,每天精心安排四餐,从原材料采买、摘洗配料、到下锅直至送至窗口出售,每一道工序他都严格把关,想方设法提高饭菜口味、丰富花色品种,力求让职工吃得放心、吃得满意. 　　机组检修期间,就餐人员陡增,一日四餐,现场食堂顿顿至少要保证400人以上的就餐,有时,甚至突破500人,工作量很大.他带领现场食堂全体员工发扬吃苦耐劳的精神,苦干加巧干,每天工作十几个小时,做好一日早、中、晚、夜四餐服务,同时还满足了加班检修人员的临时增加饭菜服务,为一线将士们提供了周到细致的后勤服务,受到了职工们的一致好评.为了做好年夜饭的供应,他已连续5年在现场食堂度过了大年三十,面对上级领导的表扬,他只是以“个 　　人职责所在”轻描淡写带过. 　　俗话说一滴水能够折射阳光,一件小事,可以展示一个人的品质,一屋不扫何以扫天下?若能够始终如一地做好各项工作,的确需要一种无私奉献的精神.正是有了以上这样的人,我们的社会才会安定和谐. 　　那光辉的事迹不停在我脑海中浮现,那在平凡中创造的辉煌,是你们翻开了历史的新一页,你们用自己的心来守护这个社会,你们始终相信,总有一天会实现你们的理想—建立新中国.我们凝望党旗,在心中筑起一道新的长城.那就是,树立共产主义的坚定信念,跟着党,信心满怀地迎接灿烂的朝阳.